Som SveinHa sier, det er egenvekten som står i vognkortet som gjelder.

120/90 er nok originaldimensjonen. Det var det iallefall på min. 130/80 går bra. Mener noen årsmodeller kom med den dimensjonen originalt.

Jeg har inntrykk av at mange blir glad i DCT. Om ikke det er et must, ville jeg også tittet på CB500X, som jeg tror vil være komfortabel for din størrelse. Ser noen av disse som er utstyrt for touring. Finnes også en og annen versys 650 touringutrustet. Ellers så har jo Honda ADV og X-ADV scooterene...

Rått salg av Benelli TRK. Hva koster den i Italia?

Kan anbefale Facom R2NANO som alternativ til Wera-settet. Jeg anser det som en fordel at det er en lukket boks, selv om kanskje volumet blir litt større.

Det begynner å bli mye å velge mellom i 400-800cc eventyr-segmentet etterhvert. Personlig synes jeg prisdifferansen fra Kina-merkene og opp til de etablerte merkene er overraskende liten. Som tidligere nevnt synes jeg personlig Himalayan 450 ser veldig interessant ut. I tillegg kommer KTM med en hel...

Neppe på vei til det norske markedet, regner jeg med :-k ? Aner ikke. Rieju har vel et forhandlernettverk i Norge, så kanskje? Husker det var et ganske populært merke blant den yngre garde som skulle ha moped, så noe merkevare er vel allerede bygd. Personlig synes jeg den så bedre ut en de rene kin...

Spansk-kinesisk eventyrer.
https://rieju.com/no/adventure/107/2020/aventura-500

Amcar er den eneste organisasjonen som har jobbet seriøst og aktivt politisk for bilhobby over flere tiår. De har noen analyser av hva disse direktivene i verste fall kan bety. https://amcar.no/aktuelt

Jeg er veldig spent på den nye Himalayan. Ser den har fått justerbart sete. Kanskje blir det mulig å tilpasse den til langbente motorsyklister.

Om du er på Facebook eller kjenner noen som er det, finnes det en gruppe som heter "Fraktekrigen Norge" hvor slike oppdrag etterlyses og tilbys til stadighet.

Jeg gravde frem svaret jeg fikk den gangen. Hei I § 3-3 står det følgende: 1. Motorsykkel med eller uten sidevogn hvor motorsykkelen har en effekt på høyst 35 kW og et forhold mellom effekt og egenvekt på høyst 0,2 kW/kg. Etter nedtrimming kan motorsykkelens tidligere effekt ha vært høyst det dobbel...

Hvordan skal kravet på maks 35 Kw og maks 0,2 Kw/Kg forstås? Avrundes tallet i første innlegg til en desimal blir det 0,2 Kw/Kg som er akkurat på kravet. Med to desimaler blir det 0,20 Kw/Kg, også dette akkurat på kravet. Vil ikke sykkelen da være innenfor kravet om maks 0,2 Kw/Kg? Om man tenker ma...

Jeg hadde ER 100 selv. Husker det gikk noen DT80 lokalt.

Er ikke så ofte jeg tør spå fremtiden, men jeg er ganske sikker på at det blir mange ting med forgasser billig til salgs neste år...