Ref: Tidligere tråd om vår i Østerdalen Det har seg sånn at jeg har en flett ny Himalayan som skal hentes i Oslo og kjøres til Trondheim og nå har det begynt å lukte såpass vår at jeg har satt hjulene i gang for å få dette gjort. Togbillett er kjøpt, sykkelen preppes hos Lazy og time for første serv...

Følger det med sikring og sikringsholder til settet da? Dette er vel minst like viktig i tillfelle kortslutning? Jeg vet jo man kan fikse dette selv uansett, men det burde uansett fulgt med, noe jeg håper det gjør? Jepp, de har sikringsholder på ledningen. Det er jo et ganske solid produkt det her,...

Er det ikke litt rart at det ikke følger med et rele til disse Oxford varmeholkene? EDIT: Jeg sjekket en Youtube video hvor jeg ser at disse "premium" oxford varmeholkene har en innebygget sensor som leser batterispenningen samt vibrasjonene i sykkelen og som dermed slår seg av hvis batte...

Eller bare bruke kabelskoa rett på relee. Det går fint det også ja, men alltid kjekt med en skikkelig konnektor. Jeg kom også over disse: https://www.biltema.no/bil---mc/elektrisk-anlegg/sikringer/flatsikringsadapter-med-uttak-midi-2-stk-2000048665 Interessant løsning, selv om det ikke skal være be...

enkleste og billigste er et standard relee og ta strøm rett fra batteriet-styrestrøm fra tenningsnøkkel eller parklys. eksempel biltema: ENKELTRELÉ SIKRING,LUKKET,40A 42-305 Enkeltrelé med sikring, lukket, 40 A-sikringen kan skiftes til mindre hvis behov. hvis flere uttak med egne sikringer ønskes ...

Jeg tenker å smelle Oxford Hotgrips på min Himalayan når jeg får den, og selv om de har måling av batterispenning for å hindre flatt batteri så tenker jeg at det kan være kjekt å vurdere et relé likevel. Hva slag relé er det jeg må få tak i for å få noe sånt til å funke? Eller er det kanskje sannsyn...

Fikk levering av noen Barkbusters VPS med monteringskit til Himalayan i dag.

Det er lenge til jeg får sykkelen men jeg er mektig imponert over kvaliteten på Barkbusters! Plasten i seg selv er jo dønn solid selv før du monterer det på aluminiumen!

Men hvordan det ser ut fysisk spiller liten trille. Den ene enden av motstanden til jord og den andre til +12V. Uavhengig av hvordan den ser ut. En motstand kan jo kobles begge veier uansett så det er ett fett bare den kobles mellom jord og +12V. Det viktigste er tross alt og koble det riktig. Så f...

Bjerknez skrev: ↑02 feb 2022, 13:29 Man kobler på samme måte, uavhengig av motstand. Kobles i parallel mellom jord og +12V til blinklys. En motstand pr. blinklys.

På et koblingsskjema vil det se likt ut. Hvordan det ser ut fysisk er noe annet.

Følger med kontakter som jeg mener passer til original kontakten. skal jeg fjerne de og sette en motstand rett på blinklyskontaktene og sette inn nye kontakter da? Blinklysledningene er forresten svart og gul. De gamle lysene er rævva så regner med de lyser bedre enn de. Hvordan du må koble vil da ...

Jeg har en '86 VF750F jeg tenker å bli kvitt til våren om det er interessant. Veteran involverer litt mekking så skjønner godt om det ikke er aktuelt, men det er nå i hvert fall billig i både innkjøp og forsikring. Bare å sende en PM om du vil vite litt mer.

hvis skiva blir varm, kjører du med litt brems hele veien. Motor må da jobbe hardere for å holde samme fart er det skiva eller klosser som må byttes da? Å fikse en brems som henger på involverer ikke nødvendigvis å bytte verken klosser eller skive. Ofte er det kalipperen som er synderen og trenger ...

Det er en av de tingene jeg liker med MC. Det er for meg så mye mer subjektivt enn mye annet. Smaken er som baken. Siden MC er mer følelser enn bil for meg, blir det også mye viktigere. Jeg har ikke behov for at alle velger som meg - DET hadde blitt kjedelig. Og som nevnt over så er det det jeg syn...

Ikke akkurat i dag, men jeg bestilte meg en bærbar kompressor til å fylle dekk: https://www.proshop.no/Sparkesykkel/Xiaomi-Mi-Portable-Electric-Air-Compressor/2864637 Jeg ser den har kommet i en ny "1s" variant med USB C også for de som føler sånt er veldig viktig. https://www.proshop.no/S...

Men motorsykkel vertfall for min del, er ikke bare sittestilling og komfort. Jeg vil på en måte kjøre noe som skiller seg litt ut og som mange kaster øynene etter. En GS er på ingen måte noen dårlig sykkel. Snarere tvert i mot, men gud bedre så kjedelig. Man ser dem jo over alt og dem er helt sjarm...