Bjerknez skrev: ↑18 mai 2019, 22:29 GS ja...

Var forøvrig i ferd med å riste av meg en slik S1000XR da jeg punkterte, finnes ingen annen rasjonell forklaring enn sabotasje

Bjerknez skrev: ↑18 mai 2019, 16:48 ... å forutse motorhavari kan man jo uansett ikke gjøre. Kjører jo ikke italiener jeg vetu

mimre, mimre... tre ganger ble 800GSen min frakta på flak fra tilfeldige steder på landeveien til MCOslo for samme feil (ikke komplett havari, men defekt bensinpumpe)

Opplevde akkurat det samme her hjemme for noen år siden. Viking kom hjem og plugget dekket med det som så ut som ganske likt det settet Biltema selger. Pluggingen holdt uten problemer resten av dekkets levetid. Punkterte 1. mai og fikk Falken-bil. Han hadde brukt Biltema-settet i flere år. Plugga b...

Jeg testet en Multistrada 1200S, men synes det ble litt voldsomt. BMW F800S er litt for lite. Venner seg fort til det :thumleft Men sikkert fornuftig å holde seg på riktig side av 150, så gratulerer med kjøp. Har også kjørt 800GS i 63.000km, og Duc'en har både bedre kvalitet og er "mye mer syk...

Det er Touratech Nordic i Lidköping som har agenturet for Skandinavia, så den "norske" nettbutikken drives av dem. Lager og fysisk butikk også i Lidköping. Har kjøpt både fra nettbutikk og fysisk butikk, ingen problemer. Tok vel en uke sist jeg bestilte noe (et par år siden nå) Har også væ...

Liker ikke tankveske (kjøpte bruktsykkel med absolutt alt utstyr, deriblant en liten og en større tankveske, men føler de er i veien), Heller tankveske enn toppboks når man skal ha med seg småting eller når man skal handle lite som melk, brød og en flaske vin :P . Tankveske med tanklokkfeste funker...

Liker ikke tankveske (kjøpte bruktsykkel med absolutt alt utstyr, deriblant en liten og en større tankveske, men føler de er i veien), så bruker en del toppboks på dagsturer eller dersom det er behov for å lagre hjelm, handle litt el. Sidebokser bare på grand touring. Ingen bokser for kveldsturer os...

Sjekket også et Bike med test av F850GS, Africa Twin og 1090 Adventure R (alle på knastedekk), da er det verdier fra 42,5-47m. En Tiger 800 i samme test på asfaltdekk klarte 39,5m.

Er nok konservative anslag det i tabellene. Vanlig å måle 100-0 i tester. I tabellen står det 50m. I et av de nyeste Bike jeg har liggende er S1000R, Aprilia Tuono Factory, KTM 1290SD og MT-10 SP målt til 39-41 meter bremselengde. Nå er vel det sykler med bremser i toppklassen, så en mindre sportsor...

Iallfall tangentielt relevant for trådens tittel (publisering i sosiale media uten samtykke): https://www.nrk.no/norge/domd-for-a-dele-bilete-av-dottera-pa-facebook-1.14509427 Meget interessant. Jeg vil imidlertid være forsiktig med å gi en slik dom særlig relevans uten å ha lest den selv og før Hø...

Iallfall tangentielt relevant for trådens tittel (publisering i sosiale media uten samtykke): https://www.nrk.no/norge/domd-for-a-del ... 1.14509427

Generelt: det skal ikke bevege seg sidelengs i det hele tatt. Så bytt lager, prøv igjen. Kan også være svingarm-lager (men da ville slakket vært der hele tiden). Men gammel sykkel; sjekk alle lagre (hjul, styre, svingarm), gaffel, dekkslitasje, hjulstilling (dersom ikke enkeltsving)

Joda, men andre raser enn MCister kan også forulykke Nuvel, off-topic

Å sette seg i en situasjon man må anta kan bli filmet i disse GoPro/dashcam-tider er en ting - selve filmingen er grei - råvideo kan eventuelt leveres politiet ifbm med anmeldelse. Å publisere usladdet er en helt annen problemstilling. @AJ - jeg tenkte nesten motsatt. Ikke så lett å vurdere ut fra v...

Ingen publisering uten samtykke av den som kan identifiseres. Iallfall folkeskikk, kanskje juridikk.