Men jeg kan i hvert fall øve meg på egenhånd, endelig

Og det er nå læringa begynner for alvor

Gratulerer med sykkel !
Likner veldig på Suzuki’n min (GSX 650f)
Kjør pent og husk at du er nærmest usynlig for de som kjører bil. Vær alltid beredt til å stoppe selv om du f.eks. har forkjørsrett.

Fantastisk! Gratulerer med rykende ferskt førerkort
Aner ikke hvor i landet du bor, men om du skulle finne på å forvirre deg til de dype skoger i nærheten av Kongsvinger/Jessheim/Kløfta så må du gi beskjed; da blir jeg gjerne med på en kjøretur

Utrolig hva man får svar på av det man går å grubler på
Her har jeg gått og grublet/irritert meg over akkurat det samme som trådstarter; jeg har også hatt problemer innimellom med giringen.
Nå vet jeg hvorfor, og kan konsentrere meg om andre ting

Lysbildet på R1200rs, nærlys og ekstralys. Natt og dag sammenlignet med min forrige K1200rs fra 1997. 20190825_213507_50.jpg Hadde jeg hatt så bra lys på sykkelen skulle jeg aldri sagt noe. Men jeg har dessverre ikke råd til en nyere sykkel enn den jeg har så da får jeg forholde meg til det at jeg ...

SprintS955 skrev: ↑24 aug 2019, 18:03 Eneste forskjellen når eg tar på fjernlys er at det kommer på ett blått lys i displayet

Akkurat sånn jeg følte det var også
Helt utrolig egentlig at utviklingen av bedre lys på sykkel tilsynelatende har stått stille i årtier

sånn ca 50årsalderen merker en at man ikke er like god til å se i mørket når en møter kjøretøy.. :roll tar lengre tid å få tilbake nattesynet-og det hjelper ikke med stadig sterkere lys/feil lysbruk på møtende kjøretøy.. :sk? Så.... du insinuerer at jeg med mine 48 vintre på baken er blitt for gamm...

Så da er det bare å notere bak øret at det å kjøre i mørket er "off limits" for min del.
Takk for svar!

Jeg måtte ut og fylle bensin i går kveld etter at det var blitt mørkt, og må si det ikke var noe jeg har lyst til å gjøre så fryktelig ofte! Vet ikke om det bare er jeg som begynner å bli gammel, men følte at lyset ikke gikk lenger enn bare en håndfull meter forran sykkelen. Er det normalt at lys på...

Tenker dette ordner seg veldig greit med mindre du får fullstendig hjerneteppe og prestasjonsangst på oppkjøringen (som jeg gjorde første gang).

Kjenner på et lite snev av misunnelse her jeg sitter... Min "banekjøring" besto i å vimse rundt på parkeringsplassen ved Norges Varemesse i Lillestrøm :sorry Men som du ganske riktig påpeker, så er det utrolig fort gjort at blikket går rett i bakken foran sykkelen når man bremser. En annen...

På en måte er det sikkert litt bittert å måtte vente et par uker på oppkjøring, men samtidig så vil jeg tro at kjørelærer'n vet best. Da er det bedre å få kjørt litt mer og være mer klar for oppkjøring når den tid kommer, enn å hive deg ut i det og (evt.) stryke - det er værre. Da får du 4 uker kara...

Mange bra cents her! (Men man bremser ikke i unnamanøveren? Du mente den andre øvelsen nå?) Det er helt riktig at man ikke skal bremse i unnamanøver (annet enn å slippe rulla og la motor'n bremse). Jeg er ikke sikker, men innbiller meg at kjørelærer'n min ville jeg skulle kombinere nødbrems og unna...

Kjørelæreren min la opp til at jeg skulle gjøre som følger: Høy hastighet inn mot hinderet (50 km/t ++), 3 gir, nødbrems og unnamanøver. Det som da skjedde var at jeg sluttet å tenke på hva som skulle skje når - og ikke minst: jeg rakk ikke å tenke noe som helst rundt kontrastyring! I tillegg til de...

Takket være drittværet over Romerike i natt så har jeg ikke sovet noe særlig. Så da blir det ingen tur på meg denne gang. Tør rett og slett ikke kjøre når jeg er stuptrøtt. Det var j*vlig synd for jeg så frem til å møte dere alle sammen. Men det kommer nok flere muligheter, så da vil jeg bare ønske ...