Fjerne katalysatoren for mer lyd? Det er ikke nok med lydforurensing, man skal forurense lungene til folk også?

Haymaker skrev:Så lenge du kan betjene lånet ditt så skal det vel gå helt fint?
Her snakker jeg om bolig/mc/billån.

Forbrukslån er selvfølgelig aldri et alternativ.

Er det så selvfølgelig? Er det ikke den samme logikken der? Sålenge du kan betjene lånet går det helt fint?

Låner ikke til luksusprodukter. Så sparer mao penger på forhånd.

Både alpinestars og dainese har airbag-systemer som virker vesentlig bedre enn disse "dødmannsknapp"-aktigte greiene, men de er ganske dyre, typ 10 000+

Jeg er på utkikk etter en helhjelm med bedre utsyn (dvs større visir) enn det som vanlig/minimumskravet. Man har Shark Vision, men det burde kanskje finnes flere?

Det skumleste er når det er endel ledig plass på motgående felt, og mye kø i ditt felt, en eller annen gjøk kan finne på å ta en usving plutselig, med bra tettpakket trafikk er det sjeldent noen gjør noe brått.

Det jeg vil fram til er, hvorfor er dette lurere sikkerhetsmessig? Hvordan kan en si at touring dekk, som har langt hardere gummi er sikrere enn sportsdekk? Her er det variabelen med optimal driftstemp er viktig. Er det 10 grader i forskjell på optimal driftstemperatur på Pilot Road 4 og Pilot Powe...

Har ingen som helst peiling på dette annet enn egne erfaringer, leser svært lite sånne tester og data angående dekk. Men når du sier det så var jeg godt fornøyd med våt-grepet til m7rr altså :scratch Jeg mener bestemt at jeg har bedre grep når det er skikkelig drittvær, les 3-4 grader og regn, med ...

Er vel bare å skru ned volumet vel... Eg har sena smh-10 intercom med høytalere i hjelmen, kjører med skumpropper og men har ikkje problem med å få med meg andre lyder. Edit: sånne propper der en får musikken intravenøst inn i øregangen er kanskje litt verre mtp å få med seg andre lyder da. Skal du...

Jeg kommer nok aldri til å kjøre med musikk, ambulanser og sånn bråker mye, så det er ikke så vanskelig å ordne så man hører, men man hører andre biler også, endringer i egen lyd pga refleksjoner fra biler ved siden av sykkelen osv, jeg ville ikke mistet det.

I fare for å hisse på meg noen, så tror jeg at jeg hadde vært litt misfornøyd om jeg hadde kjøpt en relativt dyr sykkel for klassen og måtte gjort mange modifikasjoner i tillegg. Til trådstarter vil jeg anbefale å ikke være 99% sikker på noe før du får prøvd, det er ganske stor forskjell på hvor god...

En hjelm jeg har vært litt nysgjerrig på og tenkte å prøve er Shark Vision (eller noe sånt), som har ekstra stort visir, og bedre utsyn. Anbefaler også å ta en tur innom denne britiske siden, der det er er offentlige tester av en mengde forskjellige hjelmer. http://sharp.direct.gov.uk" onclick=...

lurer på å kjøpe meg en ny hjelm, har en i Carbon i dag som er lett og fin, med solvisir, men den er ikke god å ha på hodet over lengre tid. Jeg vil ha en som ikke støyer, ikke ser ut som en reklameplakat (svart matt er fint)og er god å ha på. Har brent meg litt fast i Shoei gt air, noen som har kj...

Går jo ann å vurdere Speed Triple også, den er ettersigende mer komfortabel for de av oss som rager endel.

Prøvesatt street triple her om dagen og fikk forsåvidt et godt inntrykk, men den føltes litt for kompakt for meg. Kort vei til styret for armene, og litt krummet rygg ved sittestilling. Kikket på 1000cc modellen også som virket større. Blir nok å prøvesitte gsr 750 snart, men den er vel ikke særlig...