Triumph Speed 400 har fått veldig god kritikk , 170kg våt og 63.900,- . Eller Speed 900 om vil ha mer motor, evt Speed 1200 om har skikkelig dårlig tid. Men da blir det både tyngre og dyrere. Synes Triumph sine retro sykler er skikkelig fine (grunn til at har Triumph Scrambler 1200) :-) https://med...

Har inntrykk av at de fleste innleggene er noe kortere enn de man blir anbefalt av lengde om man ser på ryggskinner med belte/sele hos forhandlere. Enig, så kjøper jakker hvor ryggskinnen har full lengde, dvs, jakker som går litt over rumpa og ryggskinnen går helt ned. Så om kort jakke blir det sep...

AJ skrev: ↑I går, 19:46 D3Oinnleggskinne i alle kjørejakkene jeg bruker til vanlig her hjemme.

+1, byttet ut både rygg, skuldre, albu og kne til d3o på det meste og flytter litt over der ikke har det.

Stor variasjon i pris, men funker de billige også? Den store forskjellen er vel tross alt ifht om bruker ryggskinne eller ikke. https://www.xlmoto.no/product/ryggskinne-raven-phalanx_pid-PM-0086167 https://www.xlmoto.no/product/ryggbeskyttelse-raven-pagnus-flex-niva-2_pid-PM-4905511 Usikker på om j...

Bjerknez skrev: ↑I går, 15:49 Som nevnt, må man så må man, men har man muligheten, så ville jeg vel valgt noe mer spennende ja

Tar selvkritikk, ser gikk for langt der

Om virkelig vil safe, Piaggio MP3, kommer med flere motorer, 350cc eller 500cc som HER til 75 000,-. Sitter litt i ryggraden at mc skal ha 2 hjul men lener seg jo i svinger og visstnok ekstremt grep foran og holder seg vertikal når stopper. Og automatgir som scooter tror jeg? Så veldig brukervennlig...

Nå kommer ikke jeg med ett nytt forslag! Der må jeg støtte forslaget til @AJ da det vil gi deg en fullutstyrt sykkel etter din spec kliss ny med garanti :thumleft Uansett hva du velger lykke til :prf +1, vi kjørte 390 adv i Georgia i fjor, veldig lettkjørt og super på grus og asfalt, særlig når sma...

Bike/Motorrads test av sporttouringdekk

Bjerknez skrev: ↑08 apr 2024, 11:27Det JEG mener er at jeg ikke kommer til å flerfoldige ti-talls tusen på sikkerhetsutstyr. En jakke og bukse med beskyttelse, MC støvler, en god hjelm og skikkelige hansker. Det får holde.

Tror tross alt den store forskjellen er om bruker beskyttelsesutstyr eller ikke.

Bobiler er fandens verk slik jeg ser det. Som nevnt, sikkerheten inne i bilen er forferdelig og i tillegg består sjåførene av middelaldrene menn eller pensjonister. Legg til elendige veiegenskaper og et karosseri som stikker utenfor hjulene som flytter tyngdepunktet dit det ikke skal være. Jeg har ...

Men jeg er ikke helt enig med han (går u ifra dette er hans personlige meninger), når han sier at disse "padsa/innlegg" inni klæra er ubrukelige. feks i fart fra 0-60 vil kneet ditt. skuldra, eller ryggen få en MYE større smell en uten. Utfordrer alle til å stå på sine egne bein å fall ne...

F9 videoen diskuteres tydeligvis (kanskje ikke overraskende) andre steder enn her, denne karen mener Ryan bevisst provoserer for å få folk til å tenke. Og i så fall har han jo oppnådd dette som f.eks. i denne tråden, så han har kanskje et poeng. Snakker også om verdien (eller mangel på dette) av sta...

dypen skrev: ↑06 apr 2024, 11:54 @KiMedic godt skrevet som alle bør lese

+1 Nesten juks å uttale seg på forum om noe man faktisk har greie på

Ja, har ikke sett den på en stund - og forstår poengene med motbalanse i lave hastigheter. Men hvis jeg husker rett påstår han at det er DEN rette måten å bruke kroppsvekt. Synes mye fornuftig i videoen men som du er inne på, litt for firkantet å si at ALLTID riktig å dytte sykkelen under seg, om å...

.... men du kan også finne på og se meg i vanlig olabukse og en kortermet skjorte på sykkelen. Men da skal jeg ikke langt. Trolig ikke lenger enn maks 5 km. i bedagelig tempo. Nettopp, fordi du vet du er dårligere beskyttet tar du det roligere og om du likevel går overende så blir du mindre skadet ...