Dag 7: Har arrangert mye langturer oppgjennom og erfaringen er at siste dag er folk litt mentalt ferdig med turen og vil egentlig bare komme fortest mulig til reisemålet. Så kjørte egentlig bare riksvei 35 ned fra fjellet (grus som gikk over til asfalt i lavlandet) og raskeste vei til Reykjavik. Ikk...

Dag 6. Og godt var det at vi ikke fullførte dag 5 for det var langt igjen til Kerlingarfjöll hvor hadde booket 2 netter (som da ble 1). Den aller siste elven vi skulle kjøre over på hele turen var bredere, dypere og hadde mer strøm enn noe vi hadde gjort før. Vår nordnorske representant tok sjansen ...

Dag 5 kjørte vi rett sør fra Akureyri og fikk jackpot med traktorvei opp fantastisk som delvis gikk i elven, før vi kom opp på "vidda" hvor kunne slippe løs hestekreftene og leke Dakar fører på åpen men lett svingete sand/grusvei :twisted :twisted Så kom vi til en naturlig (mange er ikke n...

Dag 4 kjørte vi til Akureyri, nest største byen på island, men tok en stor omvei via Tettifoss (tror Europas mest vannrike foss???) før fortsatte ned til kysten og kjørte asfalt en del mil langs kysten (veldig fin kystlinje) til Husavik hvor vi hadde en bedre lunch, før vi igjen tok en grussløyfe og...

Dag 3 ble litt hvile/sightseeing dag (kjørte nok 10mil) med vulkaner, varme kilder etc. Myvatn er fantastisk flott om noe turistifisert. Myvatn: https://i.postimg.cc/qMxDTZ3M/20160822-071939.jpg https://i.postimg.cc/wBZ0VCSF/20160822-123829.jpg https://i.postimg.cc/tR2VG3gG/DSC-0115.jpg https://i.po...

Dag 2 var det riksvei 26 over Highland til Myvatn. Litt mer transport, bred grusvei hele veien, men varierende dekke. Igjen imponert over MC som redskap med ville ikke gjort denne strekningen med annen enn dual sport sykkel, nokså rufsete strekninger og noen elvepasseringer. Tror Europas største ørk...

Har vært heldig å sett mye fra MC setet både asfalt og etter hvert offroad i både inn- og utland. Fort at siste turen alltid er den beste men 1 uke på Island med kanonvær, fantastisk natur og supre veier tar nok kaka. Mest overraskende var hvor variert naturen var, så for meg 1 uke med mye lava og i...

Pyreneene tidlig i mai er egentlig for tidlig. Vi var der i begynnelsen av juni og da var det pass som ikke var åpnet enda og vi kjørte i snøvær. Ikke det at lot oss stoppe så lett, kom oss rundt bommen på Col d'Aubisque men måtte forsere et aldri så lite snøras og mye bøss i veien. Men moro var det...

Rykker rett inn på toppen av ønskelista Hatt 990 Superduke R...savner den enda

Siden er i gang med YouTube/Top Gear, denne med Stelvio er jo en klassiker :D Når det er sagt så er det (som vanlig fra Top Gear) litt omskriving av sannheten. Å kjøre opp østsiden av Stelvio er egentlig ikke så fryktelig gøy. Jeg synes hårnåler er morsomt jeg, men er mye dårlig asfalt samt at de bå...

Ble sittende å se på Top Gear teste Alfa baserte Disco Volante på TV nå nettopp, utrolig kul bil, og filmet i kanskje verdens beste MC-området, Dolomittene. Så vidt kan se stort sett filmet fra Sella pass, Pso Gardena og Pso Pordoi. Blir ikke så mye bedre enn dette med fantastiske veier og ditto lan...

-4gr i Kongsberg også. Og glitrende MC-føre...med pigg

[video]https://www.youtube.com/watch?v=35wL2p0hfT8[/video]

Er kanksje litt for fiksert med akkurat fjellpass. Har sett mange flotte bilder fra Gottardpasset, og Stelvio. Har ikke sjekket ut andre steder(veier) enda; men skal definitivt sjekke ut dem du har nevnt :thumleft Fjellpass er jo grunnen til at man drar til Alpene...kan være vanedannende :hallo Se ...

Når det gjelder reisemål er Gottard passet det eneste jeg vet jeg vil dra til Noe spesiell grunn til at akkkurat Gottard passet er mål, er egentlig det kanskje minst interessante passet i et område proppfullt av fantastiske veier (Grimsel, Susten, Furka, Oberalp, Klausen, Nufenen...)? Ved siden av ...

Fint vær mellom Kongsberg og Skien i dag. 11gr men asfalten nekter å tørke opp på denne tiden av året så godt det finnes en bakvei på grus og høyt nok til at er over tåka