I dagens samfunn er summer under 20000kr ikke å regne for vesentlig verdi.Heller ikke for kjøretøy.(sett i litt perspektiv da folk ukritisk kjøper ukjente bilmerker på strøm til 5-900tusen++) Med verdi så mener jeg i forhold til de som er ok og fungerer tilfredstillende-gjør den det? hvis ikke må d...

Domino skrev:Det er vel med gamle motorsykler som med gamle biler: Bruksverdien overstiger salgsverdien med god margin.

Der har du nok helt rett. For ja, den er langt i fra ny :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ikke trenger jeg pengene og ikke trenger jeg plassen. Såfremt du ikke helt har mistet interessen for å kjøre MC er vel det beste da å beholde sykkelen. Har skrudd såpass mye at jeg veit ting koster. Da har du jo mulighet til å fikse de tingene som må fikses på sykkelen etterhvert som du får tid til...

Om du vil tolke svaret mitt på den måten du har gjort så ok. Hvis det er en sykkel en har lyst til å beholde og gidder å fixe på den så er det helt ok.men som jeg sa det ligger rundt 10-15tusen for slike sykler.Tro at sykler går for utropspris på Finn?-skjelden. Nei-jeg har nok gamle sykler som er ...

dypen skrev:På FB er det mest oppgulp og veldig sjelden du får gode svar med noen få unntak.

Spot on :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Det er ikke bestandig like lett å diskutere på ett forum som når du sitter «face to face». Omdal anslo 10 - 15k som er ett bra utgangspunkt. Det ligger en tilsvarende på finn.no men den har også forgasser problemer og høy pris. Du har så rett :) Omdal svarte på det jeg spurte om, det settes pris på...

Med fare for å være en "partypooper": :redface Sykkelen trenger mer enn "en sjekk" før den får noen verdi-her snakker vi dekk ventilsjekk/shims ev innsugsgummier og deler til forgasserene pluss synkronisering og justering av disse-smøring av lagre -fullstendig demontering av bre...

Hva tenker du selv og hva forventer du å få … Den har blitt over 30 år, vil den være attraktiv for en hobby mekaniker? Sette sykkel på verksted for å få den i bruksstand vil nok de færreste på grunn av pris. Slik jeg leser det du skriver så er det rep objekt. Går dårlig, ruser på turtall, «justere ...

Sent from my iPhone using Tapatalk

Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvordan kan markedet være for en 92 modell om dagen. Sykkel er relativt fin, men den går heller dårlig. Jeg regner med at justering av forgassere og mulig noe wireføring må gjøres da den får et vanvittig turtall når den startes. ( må ha starthjelp pga defekt batteri). Jeg har tettet tanken med noe g...

Trekkplaster skrev: ↑24 mar 2020, 08:58 I disse tider med bra belegg på sykehusene må du være forsiktig med sveising/lodding av bensintank :)
Kan sikkert gjøres på en sikker måte da.

Du har et godt poeng, ønsker ikke å øke belegget på sykehuset med klønete feil

Nå skyter jeg sikkert feil, men mener å ha hørt at noen har loddet tanken tidligere? En annen ting som slo meg var at noe av den gørra du nevner har tettet til i forgasser etc. Men her stopper uansett min kunnskap så det holder. Bare tenker litt høyt :) Det å skyte "feil" er alltid bra, s...

Hei godt folk, Nå har min kjære GSX750F stått alt for lenge,, utfordringene gir seg ikke virker det som (litt kombinert med at jeg har blitt akutt lei siden "ingenting virker"). Under fjorårets rep så "renset" jeg tanken, ristet på den og skylte den med bensin. Masse gørr rant ut...

1. Du har helt rett, mye enklere å dra av bensinslangen fra forgasserne for å se om det renner bensin :thumleft Av og til ser man ikke de enkle løsningene i feilsøkingen :knegg Her på denne er det ikke så enkelt å dra av slangen fra forgasseren :) eller jo, det er lett å ta den av, men når du skal ...