Goodwill er som mekkern sier utbedring av feil som faller utenfor garantisystemet. Merkeverkstedet har mulighet til å søke og av og til få dette dekket fra importør/produsent enten helt eller delvis. Andre ganger vil importør avslå saken og forhandler må dekke dette selv, eventuelt forhandle med kun...

Biltema har sprayflaske for refill på hele 650 ml https://www.biltema.no/bilpleie/bilvedlikehold/vedlikeholdsprodukter/sprayflaske-for-refill-650-ml-2000038100 Spør i alle fall om den tåler bremserens. Få det gjerne skriftlig, så har du noe å slå i bordet med når lukkeventilen lekker. Jeg har i utg...

Jeg har også sett denne serien på søndagene, og savnet den i kveld. Den måtte vel vike plassen for diverse julekalendere og annet uinteressant tøv. Fornøyelig og god underholdning synes jeg. Her får de tydelig fram de interne maktkampene som AP fortsatt sliter med. At makta befinner seg blant partit...

Promeister sin bremserens er bra, men selvfølgelig dyrere enn Billigtema sin. Selges av bl.a Bilxtra. Vi har prøvd den på 5L dunker på verkstedet, men det er vanskelig å finne spruteflaske som tåler væsken. Selv dyre spruteflasker begynner å svikte etter kort tid. Jeg ville ikke brukt denne som kjed...

Vi bruker Ariete Grip Glue på verkstedet hos oss. https://www.ariete.com/product/super-fa ... ete-12992/
Utfordringen er ikke bare at det skal feste, og at det skal være mulig å demontere igjen. Det skal også sitte når det er varmt. Det gjør denne.

Det er helt klart forskjell på det som kalles "billigdekk" og "premiumdekk", spesielt på Norsk vinterføre. Dette ser man på de mange dekktestene som publiseres hvert år. Det viktige da er å lese Norske eller Svenske vinterdekktester, f.eks Tyske tester har liten relevans for våre...

Ante meg. Det er nok nettopp til sagbruk de fleste av de store motorsagene brukes her i landet. MS 661 er med sine 91cc ei heftig sag, men vekten på 7,6 kg (uten sverd, kjede, olje og bensin) gjør den jo ikke til førstevalget i skogsdriften her i landet. I USA derimot brukes den til og med til priva...

SveinHa skrev: ↑24 nov 2023, 23:44 Har nå litt motorsag i stallen jeg og...
IMAG0769.jpg
Har ikke blitt så mye skogsarbeid de siste årene men i forrige huset ble veien sperret av nedfallstrær så snart en vind med kvinnenavn fôr forbi...

Jøss.. MS 661 C til høyre der? Ikke veldig mange av dem her i landet

Jeg skal flytte en sykkel fra Oslo til Sørlandet men det er vanskelig å finne noen som frakter dette? Er i kontakt med et flyttebyrå oslo men de kjører ikke før om 5 uker. Ellers er beste pris hittil 18.000,- (dyrt :-k ) 18000 er helt horribelt dyrt, og bør være fullstendig ute av bildet. Sjekk med...

Dette er en tilårskommen R-sykkel, og den kan være en utfordring for en mekaniker. Disse kan i noen tilfeller være veldig tungskrudd, men jeg kjenner ikke akkurat denne og vet det ikke. Men en fellesnevner er at de er veldig kompakt konstruert. Det er så trangt overalt, hver eneste cm er utnyttet. F...

Det har vi hatt bruk for på treff, en gang på grunn av for lave dører for godt voksne folk. Veldig viktig å ha med på tur dette, mye annet kan heller med fordel legges igjen hjemme. Antar du sikter til meg. Jeg måtte til daglige besøk hos "Feltmedic" rolf-arne under forumtreffet i Bø i fj...

GSXR-Erling skrev:

dypen skrev: ↑09 nov 2023, 22:28 Velkommen tilbake, husker deg

Takk

Kjekt å se deg her igjen Erling [emoji3] Veldig kjekt faktisk [emoji106]

Sent fra min SM-A515F via Tapatalk

Det er også viktig å fine ut hva sykkelen har fått av service. Ganske typisk på litt eldre sykler som er vedlikeholdt av eier, er at service gjerne er omtrent der samme som et oljeskift. Det holder jo ikke. Om for eksempel ventisjekk har vært hoppet over ved 40000 og 80000 gjør ikke så mye dersom de...

Kom over denne i garasjen i dag: SAM_9657.JPG En slags multifastnøkkel... :scratch Kjøpt på postordre for et par-tre tiår siden. Funka ikke spesielt bra, mener jeg å erindre... :-k Skrot, helt klart. Den funker nok denne, i alle fall i prinsippet. Har hatt noe lignende sjøl en gang. Dekte alt fra 1...

Tør å påstå at verken bussene eller mange av sjåførene i Oslo spesielt ikke er særlig godt skodd. "helårsdekk" på de og kun drift på en aksel (som oftest bak) er helt meningsløst spesielt på leddbuss. Ser disse stå i 90 grader flere ganger hver vinter etter at de har sklidd bakover og bak...