Gode poenger her. Det som vil belaste aller mest (og som ganske sikker tikke skjer) er en nødbremsing med passasjer som plutselig sitter på ryggen din. Da får du virkelig testet styret.

Har ingen erfaring med dette. Men hvorfor ikke en balanseringsrigg bra feks. Biltema og en pakke med klebevekter? Koster nesten gratis og resultatet blir perfekt. http://www.biltema.no/no/Bil---MC/MC/Verkstedutstyr/Hjulbalanserer-MC-82351/" onclick="window.open(this.href);return false; Det...

Har aldri vært borti sånt, men jeg har erfaring med clipon-styrer generellt. Når du har montert disse så bør du stille deg foran sykkelen, trykke inn frembrems og bruke alle krefter på å "bryte" sykkel fremover og bakover rykkvis. Styret skal tåle dette, og mer til, uten å gi etter.

Solli Racing på Hasle driver ordinært verksted og har kapasitet nå. Så det på FB. Takk for tipset! De her visste jeg ikke om. Kunne få time allerede på fredag, men det passa dårlig for meg, så jeg leverer den inn på lørdag og får den nok tilbake allerede mandag ettermiddag. Kjekt at de hadde tid så...

Solli Racing på Hasle driver ordinært verksted og har kapasitet nå. Så det på FB.

Uten frostvæske er det noen som tilsetter "waterwetter" som vistnok skal gi vannet litt smørende effekt (vannpumpe) og bedre kjøleeffekt. Kjøleeffekten med rent vann er helt ok på std 600, men på trimmede motorer er det ofte behov for mer kjøling, feks større/ekstra radiator. Min R6 går al...

Helt enig i skepsisen til slike fora. Spør på verksted hvis i tvil. Jeg er helt sikker på at koktvann-metoden ikke medfører totalhavari, så følg den hvis i tvil. Ikke brenn fingrene. Spørmålet om thermostaten: kjør opp tempen til åpningstemp et par ganger og åpne/fyll på nytt. Mine termostater har e...

Hva slags sykkel kjører du? Utstyret du har foreslått ser veldig bra ut, og jeg vet at de svenske sakene og Shoei er kvalitet. Buksa er ganske racing-inspirert, derfor leveres den med knepøkker. Jeg anbefaler at du tar en tur på bane hvis de skal i bakken...;-) Min kommentar er at du har foreslått s...

Hvorfor ikke en "kronestøtte" fra Biltema. Den er billig. Og du får garantert bruk for den igjen. Super ved vinterlagring, for å få vekten bort fra forstillingen.

Lurt å inspisere innerbena nøye, når de er helt rene. Det er vanlig å "polere" innerben med feks 800-papir og olje, i sirkelbevegelse. Dette jevner ut langsgående små riper som lager små lekkasjer. Jeg er ikke sikker på om dette kan gjøres på alle typer innerbein. På min R6 funket det perf...

Trenger ikke gjøre dette vanskeligere enn det er. Tapp systemet, og fyll kaldt vann på gjennom ekspansjonstank og radiator og la det renne ut. Skru igjen tappepluggen og fyll systemet med vann. Start motoren og la kjølevæsken sirkulere noen minutter. Tapp systemet igjen, og fyll opp med 50/50 vann/...

Ta av ekspansjonstanken og skyll den ren. Kjør motor varm, åpne radiatorlokk, løsne dreneringsplugg (lavt ned et sted, trolig ved vannpumpe), fyll løpende på i radiator mens motor går, til det som kommer ut er blankt. Skru igjen drenering. Fyll helt opp med vann. Tapp deretter ut så mye vann at du ...

Ta av ekspansjonstanken og skyll den ren. Kjør motor varm, åpne radiatorlokk, løsne dreneringsplugg (lavt ned et sted, trolig ved vannpumpe), fyll løpende på i radiator mens motor går, til det som kommer ut er blankt. Skru igjen drenering. Fyll helt opp med vann. Tapp deretter ut så mye vann at du f...

Verktøyet som det er linket til skal ikke brukes på "opp/ned" gaffel. Men på "gammeldags" gaffel trenger du det. Pass på å sette ringene rett vei. Videre er det lurt å få gjort skikkelig rent i bunn av gaffelbeina. Der ligger det MYE sørpe som hemmer god demper-funksjon. Innmaten...

Det kan være styrelager. For stramt og/eller slitt. Det kan være svingarmslager. Det kan være hjulene som ikke er på linje når gaffelen står i "rett frem" (og dette kan skyldes svingarmslager). Det kan være at det ene hjulet er "sideforskjøvet" på grunn av feil monterte hylser/sp...