Hjernen's underlige verden. (min aller første blogg!!)

[Sigg79]

Ble trigget av kjøpelyst i dag, stort sett med tanke på turen til søndag (Grava):


http://biltema.no/no/Bil---MC/MC/Verkst ... tte-82541/





Med denne blir det litt lettere å skru på sykker'n til vinter'n... For her er det trangt!!

Hei!

Er du fornøyd med garasjeplaten fra Biltema? Vurderer en slik en selv, men lurer på om den er verd pengene.

[Hjernen]

Ja men som du ser videre ned i posten har jeg laget et rullebrett til å sette
under forhjulet da min sykkel er ganske fremtung (eller jeg er amatør på flytting
(blir satt der under flytting og tatt vekk etterpå, enklest slik tror jeg),

det belegget på plata kan virke glatt og vil bli det hvis det er rester etter sand e.l.
under støtta (glir ved flytting) har jeg funnet ut.....

Ellers så er jeg fornøyd, har ikke skrudd så masse enda, sykkern blei lagret på lageret
til Bullfighter i stedet, litt bedre med varme og kompiser til selskap i år fant jeg ut..

500.- pr mnd for oppvarmede lokaler med alarm og stålgitter foran dører er ikke dyrt
heller synes jeg...

[Sigg79]

Da kjøpte jeg meg en slik garasjeplate jeg også.

Synes den fungerer bra til å manøvrere sykkelen inne i min lille kjellerbod.

[Hjernen]

Pga at det er så klønete å komme til lageret for å skru på sykker'n (alarmen skal splittes da den tar hele bygget),
har jeg denne motoren å skru på







I dag etter en god dl med fuel, blemmer på fingre og et par liter svette fikk jeg fyra'n!!!

[video]http://www.youtube.com/watch?v=kY287DoN ... e=youtu.be[/video]

[mekkern]

svir impelleren fort med "tørrstart"...

håper vinteren går fort-hvis ikke går det nok hardt ut over kroppen..

[Jompa]

67 ?
Dekslet så mistenkelig moderne ut.

[Hjernen]

67 ?
Dekslet så mistenkelig moderne ut.

Ja når du sier det. Minnes hun nevnte noe sånt hu dama på Motorhuset
da jeg skulle undersøke om deler til den... Har prøvd å google men finner
ikke stort av bilder...

Men om den er fra 67 eller 77 er egentlig samma F***
gammal og kul er den uansett!!



EDIT: Disse bildene er de eneste jeg har lagret og viser spennet i design på få år

1978


ca 1976


ca 1980

[Hjernen]

svir impelleren fort med "tørrstart"...

håper vinteren går fort-hvis ikke går det nok hardt ut over kroppen..

Ja, jeg må få meg et fat. Men finner ikke ut hvor impellern sitter hen, får bare skru litt tenker jeg.

Var hvertfall deilig å få fyra'n!! Neste gang skal jeg ha hansker...

[jhn]

@Hjernen. Liten kommentar.
Jeg ser at du poster mange bilder med regnr. Selv sladder jeg regnr på alle bilder jeg tar fordi:
* regnr = navn på eier og adresse til der sykkelen står (kun en SMS melding til 2282 som skal til)
* om nåværende eier ikke har noe imot det, så kan det være at neste eier ikke ønsker publisert hvor en MC befinner seg eller hvem som eier den
(f.eks. en som leser bloggen din om 1 år kan få navnet til eieren av den "fyllekjørings-sykkelen" og da er det lite gunstig for en eventuell ny eier å få det ryktet på seg... det er en grunn til at avisene alltid sladder regnr...)

På et forum som dette f.eks, gir vi eventuelle banditter mange muligheter, tips og hint, mange forteller hva de heter, hvor de bor, hvor de jobber, når de er bortreiste, hvor/hvordan sykkelen er lagret, alle godbitene vi har ettermontert, bilde av garagen, bilde/film av området rundt boligen, hvilke alarmer vi har/ikke har, osv osv. Et hav av nyttig info hvis man vil ha akkurat denne sykkelen.

Hvis jeg av en eller annen merkelig årsak ville bytte min 1000 ccm i en 650 ccm, så skulle jeg sikkert, ved hjelp av mc-siden, klart å finne ut hvor du bor

PS. Kunne forresten tenkt meg ABS-bremsene dine

[Hjernen]

På et forum som dette f.eks, gir vi eventuelle banditter mange muligheter, tips og hint, mange forteller hva de heter, hvor de bor, hvor de jobber, når de er bortreiste, hvor/hvordan sykkelen er lagret, alle godbitene vi har ettermontert, bilde av garagen, bilde/film av området rundt boligen, hvilke alarmer vi har/ikke har, osv osv. Et hav av nyttig info hvis man vil ha akkurat denne sykkelen.

Hvis jeg av en eller annen merkelig årsak ville bytte min 1000 ccm i en 650 ccm, så skulle jeg sikkert, ved hjelp av mc-siden, klart å finne ut hvor du bor

PS. Kunne forresten tenkt meg ABS-bremsene dine

Har tatt det til etterretning, derfor legger jeg startpunktet på turene mine i et lyskryss et stykke unna. Bor sånn ca 3000 mennesker i ca 1,5 km radius av det krysset..

Har jeg ABS?? Aldri merket... Bakhjulet låser så der er det ikke noe ABS (pleier det å være det? ), har ikke bremset såå hardt med forbrems enda, må nesten prøve til neste år da....

[jhn]

På et forum som dette f.eks, gir vi eventuelle banditter mange muligheter, tips og hint, mange forteller hva de heter, hvor de bor, hvor de jobber, når de er bortreiste, hvor/hvordan sykkelen er lagret, alle godbitene vi har ettermontert, bilde av garagen, bilde/film av området rundt boligen, hvilke alarmer vi har/ikke har, osv osv. Et hav av nyttig info hvis man vil ha akkurat denne sykkelen.

Hvis jeg av en eller annen merkelig årsak ville bytte min 1000 ccm i en 650 ccm, så skulle jeg sikkert, ved hjelp av mc-siden, klart å finne ut hvor du bor

PS. Kunne forresten tenkt meg ABS-bremsene dine

Har tatt det til etterretning, derfor legger jeg startpunktet på turene mine i et lyskryss et stykke unna. Bor sånn ca 3000 mennesker i ca 1,5 km radius av det krysset..

Har jeg ABS?? Aldri merket... Bakhjulet låser så der er det ikke noe ABS (pleier det å være det? ), har ikke bremset såå hardt med forbrems enda, må nesten prøve til neste år da....

nei nei nei, det var ikke meningen å lokke deg ut på noen farlige bremsetester, det med ABS'n var til RuneMC.
Men det jeg tenkte på med å spore opp sykler ... hvis man krysssjekker litt info og leser litt rundt om i forumet ... søker litt rundt i div reg. ... kommuner, biltilsyn, salgsstatistikker, mc-forhandlere så kanskje ... jeg har aldri prøvd noe sånn, men innbiller meg at det burde la seg gjøre.
Nå vet jeg f.eks at du kanskje bor innenfor en radius av 1,5 km fra startpunktet på turene dine .
Jeg tror ikke det gjør så stor forskjell om reg.nr. vises på bildene, jeg bekymrer meg i allefall ikke så veldig over dette

[TheHaughom]

Om noen vil ha sykkelen min tviler jeg egentlig på at den informasjonen jeg har ute her er til mer hjelp enn mye annet.
Om noen ser skiltet mitt når jeg er ute å kjører er det nok like stor sjanse for at dem søker opp nummeret og finner navnet mitt.
Er bare meg i Norge med mitt navn, selv om jeg fjerner det ene etternavnet.

Og med dette gjorde jeg det MEGET lett for enhver å finne ut hvem jeg er og hvor jeg bor.

Heldigvis er ikke KTM-er det mest ettertraktede på tyverimarkedet, da de ikke er like lett omsettelige som mange andre sykler osv.

[jhn]

Om noen vil ha sykkelen min tviler jeg egentlig på at den informasjonen jeg har ute her er til mer hjelp enn mye annet.
Om noen ser skiltet mitt når jeg er ute å kjører er det nok like stor sjanse for at dem søker opp nummeret og finner navnet mitt.
Er bare meg i Norge med mitt navn, selv om jeg fjerner det ene etternavnet.

Og med dette gjorde jeg det MEGET lett for enhver å finne ut hvem jeg er og hvor jeg bor.

Kanskje man burde sladde skiltet når man er ute å kjører?

Heldigvis er ikke KTM-er det mest ettertraktede på tyverimarkedet, da de ikke er like lett omsettelige som mange andre sykler osv.

Hva kan det komme av da

[TheHaughom]

At folk ikke har fått øynene opp for at brum er tøft, og WHIIIIIIN er kjedelig?
Det var jo helt tilfeldig at jeg fant denne sykkelen, og endte opp med den selv.
Før det hadde jeg ikke engang sett på KTM engang, for trodde det var kun crossere/enduro sykler de hadde.

[AJ]

At folk ikke har fått øynene opp for at brum er tøft, og WHIIIIIIN er kjedelig?

Godt sagt!
"Jaging" på turtall høres rett og slett slitsomt ut...

Husker jeg hadde et par artige aha! opplevelser da vi var på PreHøst-turen 2011 hvor Globe dro forbi meg og Tiger med TDM'en og la igjen deilig brumlelyd i kjølvannet. Deilig uanstrengt bassete brumming
Bra lyd i Tiger også selvfølgelig, men ikke samme brummingen som i disse en og tosylindrede maskinene

Har nevnt det før og nevner det gjerne igjen: DUKE'en jeg testkjørte med Akra-potte var en nesten utenom-en-selv- opplevelse når man kjørte forbi annen trafikk og slapp opp gassen og lot motorbremselyden "herje" der man overlegent la seg foran de man nærmest skremte vettet av med den flotte lyden