Hva gjør dere med ekstrautstyr (Hjelm etc.) ved stopp på utenlands reiser?

[hansiver]

Her i Thailand hvor jeg holder til skulle man tro at ting stjeles over en lav sko hvis en ikke passer på. Folk er jo fattige her og en hjelm er verdt opp i mot en månedslønn for mange, men nei mine ting har alltid fått være i fred. Har akkurat kommet tilbake etter en 4000 km lang tur og verken jeg eller kameraten opplevde tyveri eller forsøk på det. Sykkelen min er utstyrt med to låsbare sidevesker og toppboks. Når vi overnatter på hotell tar jeg toppboksen inn på rommet siden alt av toalettutsyr og det jeg trenger til daglig er pakket der. Hjelmen får stort sett overnatte ute så sant sykkelen står under tak. I sideveskene oppbevares regntøy ekstra sko og skift samt skittentøy.

[Bjerknez]

Egentlig så er jeg ikke hysterisk når det gjelder og miste hjelmen med tanke på prisen. Forsikring dekker dette, selv om man med ut med egenandelen. Det kan jeg leve med en sjelden gang og ny hjelm er jo greit å kjøpe inni mellom.

Men jeg er mest opptatt av kompikasjonene dette medfører. En ny Schuberth C4 pro med sotet visir får man ikke kjøpt over en hvilken som helst disk når man er på sommerferie på vestlandet. Dessuten så må man jo trolig kjøre uten hjelm et stykke litt avhengig av hvor man er.

Jeg tenker at når dem først stjeler noe at dem røsker med seg hele tankvesken i samme slengen, så jeg kan kjøpe både ny mobil, ipad og hjelm etc.

[rolf-arne]

Ingen som har erfaringer eller rutiner fra praksis på en tur nedover Europa?
Har kun selv erfart det som skjedde i Tyskland som beskrevet i innlegget mitt

Elruts

Etter noen km på de Britiske øyer og Italia turen, så er det der som hjemme.

Hjelmen fungerer som veske, inn på butikk/ kafe osv.. tankveske er bagen som inneholder det mest verdifulle av litt større ting, kamera osv blir med inn på hotell.

Sidekofferter og topplokk er låst...på langtur er det jo gjerne et telt og pakksekk med ...disse gjør det ekstra besværlig å komme til boksene.."tilsynelatende" enkelt om man vet hvor man skal begynne.

Har til nå ikke vært utsatt for noe, men tar jo forhåndsregler. Er jeg mer enn ei natt på camping/hotell, tar jeg mest mulig med "inn" og benytter anledningen til å rydde pakke om, for neste økt.

Jeg har jo kjørt en tilårskommen sykkel inntil i fjord høst, og har bestemt gitt uttrykk for å ikke ha så alt for mye.... mister interesse da..

Fra turen i 2019 gjennom Danmark,Tyskland, Nederland, Belgia, Frankrike osv. Så er inntrykket at lokale tar hjelm med seg om de ikke kan se sykkelen.

Med unntak av om du stopper på såkalte MC plasser. Har opplevd plasser med 50-100 MCer, hvor et fåtall tok med hjelm eller jakke inn.

På slike steder med godt vær, så pakker jeg som regel hjelmen på styret bak vindskjerm og dekker alt med jakken...


Sent fra min SM-A715F via Tapatalk

[Bjerknez]

Jeg er ikke bekymret for hjelm og øvrig baggasje på vanlige stopper hvor jeg oppholder meg rundt sykkelen. Ei heller når jeg skal inn på hytta eller overnatte. Da tar jeg med bagasjen inn.

Bekymringen min er dem gangene jeg feks, skal inn ohåg handle på Rema eller inn på kjøpesenter og kjøpe klør etc. hvor det passer dårlig og ta med seg hjelm og tankveske etc. da merker jeg at jeg er glad for at vertfall sideveskene er låsbare, selv om det ikke skal mer til enn en kniv for å sprette dem opp. Men det gjør det uansett vanskelig nok for småkriminelle og småpøbler muligens.

[Nomade]

Jeg er ikke bekymret for hjelm og øvrig baggasje på vanlige stopper hvor jeg oppholder meg rundt sykkelen. Ei heller når jeg skal inn på hytta eller overnatte. Da tar jeg med bagasjen inn.

Bekymringen min er dem gangene jeg feks, skal inn ohåg handle på Rema eller inn på kjøpesenter og kjøpe klør etc. hvor det passer dårlig og ta med seg hjelm og tankveske etc. da merker jeg at jeg er glad for at vertfall sideveskene er låsbare, selv om det ikke skal mer til enn en kniv for å sprette dem opp. Men det gjør det uansett vanskelig nok for småkriminelle og småpøbler muligens.

Det er derfor tåppbåks er så genialt Bjerknez

[Bjerknez]

Jeg er ikke bekymret for hjelm og øvrig baggasje på vanlige stopper hvor jeg oppholder meg rundt sykkelen. Ei heller når jeg skal inn på hytta eller overnatte. Da tar jeg med bagasjen inn.

Bekymringen min er dem gangene jeg feks, skal inn ohåg handle på Rema eller inn på kjøpesenter og kjøpe klør etc. hvor det passer dårlig og ta med seg hjelm og tankveske etc. da merker jeg at jeg er glad for at vertfall sideveskene er låsbare, selv om det ikke skal mer til enn en kniv for å sprette dem opp. Men det gjør det uansett vanskelig nok for småkriminelle og småpøbler muligens.

Det er derfor tåppbåks er så genialt Bjerknez

Ja, jeg ser så absolutt fordelene med en tåppbåks
Men for min del oppveier det ikke bakdelene

[Elruts84]

Ingen som har erfaringer eller rutiner fra praksis på en tur nedover Europa?
Har kun selv erfart det som skjedde i Tyskland som beskrevet i innlegget mitt

Elruts

Etter noen km på de Britiske øyer og Italia turen, så er det der som hjemme.

Hjelmen fungerer som veske, inn på butikk/ kafe osv.. tankveske er bagen som inneholder det mest verdifulle av litt større ting, kamera osv blir med inn på hotell.

Sidekofferter og topplokk er låst...på langtur er det jo gjerne et telt og pakksekk med ...disse gjør det ekstra besværlig å komme til boksene.."tilsynelatende" enkelt om man vet hvor man skal begynne.

Har til nå ikke vært utsatt for noe, men tar jo forhåndsregler. Er jeg mer enn ei natt på camping/hotell, tar jeg mest mulig med "inn" og benytter anledningen til å rydde pakke om, for neste økt.

Jeg har jo kjørt en tilårskommen sykkel inntil i fjord høst, og har bestemt gitt uttrykk for å ikke ha så alt for mye.... mister interesse da..

Fra turen i 2019 gjennom Danmark,Tyskland, Nederland, Belgia, Frankrike osv. Så er inntrykket at lokale tar hjelm med seg om de ikke kan se sykkelen.

Med unntak av om du stopper på såkalte MC plasser. Har opplevd plasser med 50-100 MCer, hvor et fåtall tok med hjelm eller jakke inn.

På slike steder med godt vær, så pakker jeg som regel hjelen på styret bak vindskjerm og dekker alt med jakken...


Sent fra min SM-A715F via Tapatalk

Fantastisk Rolf Arne

Det var litt dette jeg søkte svaret på. Som jeg har skrevet i innlegget så vet jeg jo hvordan det fungerer godt i Norge.
Mye snakk om hjelm og her. Uansett hva den koster og om en får igjen på forsikring eller ikke så er en gjerne på tur nedover Europa og står uten og må bruke tid å krefter på det når en gjerne er på en tur som en gjerne vet skulle vært så mye lengre. Da mister en tid en kunne brukt på veien, opplevelser osv.

Flott eksempel med Europa turen din i 2019. Det er gjerne forskjellige kulturer og egne erfaringer en har gjort seg fra land til land.
Det virker som det å ta med seg det som ikke er låsbart er trikset.
Den lille vaieren jeg har hatt er egentlig bare for å kunne låse av når en forlater sykkelen fra synet plasser en ikke ønsker å drasse med seg på det som er løst.
Nå er heldigvis alt låsbart på min sykkel for unntak av en Kriega sofbag jeg har bak på salen. Der har jeg kun klær og ting av meget lite verdi.

Takk for innspill

[Elruts84]

Her i Thailand hvor jeg holder til skulle man tro at ting stjeles over en lav sko hvis en ikke passer på. Folk er jo fattige her og en hjelm er verdt opp i mot en månedslønn for mange, men nei mine ting har alltid fått være i fred. Har akkurat kommet tilbake etter en 4000 km lang tur og verken jeg eller kameraten opplevde tyveri eller forsøk på det. Sykkelen min er utstyrt med to låsbare sidevesker og toppboks. Når vi overnatter på hotell tar jeg toppboksen inn på rommet siden alt av toalettutsyr og det jeg trenger til daglig er pakket der. Hjelmen får stort sett overnatte ute så sant sykkelen står under tak. I sideveskene oppbevares regntøy ekstra sko og skift samt skittentøy.

Det er jo veldig flott det er slikt rundt deg. Virker som lokalbefolkningen der er til å stole på. Nå må jeg jo si at Thailand ikke er nærmeste teig for meg å kjøre i men det er jo morsomt å høre hvilken erfaringer du gjør deg.
Det virker som det som er låsbart er gull verdt.

Nå har jeg låsbare kofferter og går til innkjøp av en låsbar tankvæske også nå. Så da kan en hvert fall snu hodet bort noen sekunder om man er på utflukter og tur.

Elruts

[Domino]

En låsekabel lager man selv hvis man ønsker å skreddersy den mtp lengde. Jeg har kjøpt det som trengs, men har ikke somlet meg til å lage kabel ennå. Men når jeg vet hvor lang kabel jeg ønsker/trenger er det fort gjort.

https://www.motorcyclistonline.com/diy- ... nd-helmet/