"SKRU IT" -Tyggis og binders. winter waiting.

[mekkern]

Stilig, ser ut på bildene til å være et pent stykke arbeid
Har du god klaring til eksos med veskene på? Kan vel løftes itt også om nødvendig.

Jo takk.
Klaringen er god-også vinklen for utblåset, så tror det ikke skal bli for varmt.

[KawaKjetil]

Det går nok bra. Har bare et bilde i hodet fra slutten av 80 tallet der en kamerat åpner sidevesken på sin GSX1100ES og samboers sminke koker nedi ene vesken med dertil hull i bunn av vesken Ble oppdaget da det rant leppestift ned på eksos - hehe.
Vekten av 2 på sykkelen samt litt shopping i Sverige førte vesken farlig nær anlegget.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mekkern]

jeg synes fothvilerne på Indianeren er litt i glatteste laget-spesielt med våte såler..
så jeg har sett etter alternativer.
pro-taper har noen snæxne men de som har montert dem er litt delte da de er så aggressive at en har rivd opp leggen og en annen har spist opp sålene på støvlene..
så jeg har sett etter et alternativ..og jeg har funnet et par i rustfritt med greit grep og har tilpasset disse så de er behaglige å geare/bremse med og samtidig har en bredere flate til støvlene..


OEM er smalere ogMYE glattere..



så får en se hvordan disse funker i praksis..

ingen "pysepinner" heller..

[Jompa]

Litt vel mye offroad spør du meg, men det gjør du vel ikke. ...........

[mekkern]

Litt vel mye offroad spør du meg, men det gjør du vel ikke. ...........

nei det har du rett i..

men det er ikke knallt å gleppe fothvileren heller..spesielt når de sitter såpass aggresivt til at bena henger på hælene mot fothvileren..

Pro-Taper rallypegs fra indian spiser støvelsåler så de er vel skarpe.

[mekkern]

Ikke kjøpt i dag men litt tidligere og levert fredags kveld.Evoke2 Classic kjøpt av Hantek.


litt tilvenning-det er effektiv støyblokker kan man si.
Nishua carbonhjelmen med JBL høytalere som jeg har plassert ekstra nærme øra så klemmer det litt over lengre tid så testen på lørdag gikk over til skumpropper etter en times tid.
men i hjelm uten "utbyggede" høytalere funker dette gull.
skikkelig nais å kunne ha på musikk veldig lavt og klart uten å måtte overdøve annen støy gjennom værnepropper..
ikke noe voldsom bass men ganske nøytralt og behaglig-mer trøkk hvis man gir på men da blir det litt høyt synes jeg.
prisen er jo noen kroner -men innafor synes jeg.
blir nok favoritten dette ja.

[mekkern]

jaggu er det god utsikt fra Blåhøi..
bilde tatt på Søndag 12/7 på vei hjem fra Averøy.

[niko]

jaggu er det god utsikt fra Blåhøi..
bilde tatt på Søndag 12/7 på vei hjem fra Averøy.

Fantastisk! Ser vi sørover mot Dovreskogen sånn ca?

[mekkern]

Mot Otta sånn ca.

[mekkern]

"Mekkedag" i dag..
skiftet dekk på Bastarden og Indianeren..

ikke helt ferdige men nok er nok...


deilig med nye..



så får vi se på holdbarhet da...og hvordan de oppfører seg..

[mekkern]

Etter oppfordring så legger jeg ut noen bilder av gearjobben jeg fixet på yz250f motoren.
Motoren begynte å glippe på gearene og lage stygge lyder...
når den ble klyvd så åpenbarte feilen seg ganske greit.

IMG_3770.JPG

og denne segringen hadde løsnet og latt ene drevet flytte seg i tillegg til slitte drivedogs som hadde bøyd et par skiftegafler..

IMG_3780.JPG

Da fant vi ut at jeg skulle fixe det som var dårlig og var litt i grenseland.
3 drev -2 skiftegafler-7 lagere-og litt småplukk(slik som en skrue som holder ene bærelagret-denne nektet å slippe taket..) og o-ringer/simringer..og sette sammen gearkassa/blokka.så tar eier resten.

De fleste lagere hadde smakt på krams fra drev så det var bare å smette de ut først som sist.

IMG_3802.JPG

Lagervarmer er fint til mye.

IMG_3803.JPG

Også litt bakst-av blokkdeler.

IMG_3795.JPG

med lagrene i fryser så smatt de rett inn-bærelagrene datt fritt i bunn.

IMG_3805.JPG

De gamle drivdoggene var tydlig slitt.

IMG_3787.JPG

Men for å hindre samme feil med gearet så undekuttet jeg drivdoggene med 3 grader på de nye drevene,slik at de ikke kan skli ut men derimot låse mer og mer med økende belastning.

IMG_3778.JPG

sammensatt ser det bra ut.

IMG_3792.JPG

IMG_3793.JPG

IMG_3794.JPG

Til slutt hel blokk.

IMG_3902.JPG

[dypen]

Ser ut som en god jobb Det å ha mulighet for både varme og kjøling er i mine øyne helt nødvendig på denne type jobb. Uten sammenligning men min fremgangsmåte på gearkasse er varmsteam for å fjerne utvendig møkk og samtidig få gearkassehuset varmt, deretter raskt på verkstedbenken for demontering så huset slipper og går lett av. Segringen som løsnet er det årsaken til skader på drev og bøyde skiftegafler?

[mekkern]

Segringen som løsnet er det årsaken til skader på drev og bøyde skiftegafler?

Litt usikkert om den kom først eller sist...men de slitte drivdoggene legger press på både drev og skiftegafler.
så kombinasjonen av disse tingene over tid tok sin toll..
Nå er jo ikke cross-sykler designet for max holdbarhet heller så levetiden kan være kort før noe plutselig svikter-får ikke noe 100000km eller 7 års garanti der.

[Jompa]

Har du fres i garasjen eller brukte du flatfila på drivedoggene ?

[ZZR-Erling]

Nå skal jeg ned i kjelleren å smyge på plass endel deler på YZ'n, overhalt crankcase/gear, topp og sylinder har vist klart seg.
Var heldig at Vidar er god mekanikler!
Symptomet på elendigheta begynte med at den "gled uta av 4 gir" ved belastning, slitte dogs, og keen på å kjøre som jeg var strakk jeg strikken og det ble noen harde ut/inn og noe i nærheten av smell....hadde jeg gitt meg litt før hadde nok ikke det blitt så mos av drev at spon fløt rundt i blokka og laga kjeks av de andre lagra

YZ'n er vel gått nærmere 300 timer, satser på en grei 2021 sesong, og får jeg opp mot 50 t eller mer, blir jeg nøyd