Ny WSBK klasse for 300CC klasse sykler

[Snikendeugle]

Gøy :)

http://www.worldsbk.com/en/news/2016/new+champ+category

Tillatte sykler fra 2017:
Honda CBR500R
Kawasaki Ninja 300 (EX300ADF)
Yamaha YZF-R3
KTM RC390

[Royal]

Gøy :)

http://www.worldsbk.com/en/news/2016/new+champ+category

Tillatte sykler fra 2017:
Honda CBR500R
Kawasaki Ninja 300 (EX300ADF)
Yamaha YZF-R3
KTM RC390

Kanskje det nå blir incentiv til å lage mer spennende lettvektsykler for gatebruk også nå da. Typ slik som kawasaki ryktes om å gjøre , tilbake til 250cc med 4 sylindre istedenfor kjedelige 2.

[Reodor Felgen]

Tidligere var incentivet innenlandsmarkedet i Japan, 400-syklene ble bygd som RR uten kompromisser. Dagens småsykler er vel i hovedsak bygd for å være rimelige men med en egen klasse kommer det sikkert oppgraderinger.

Uansett så er det artig med en sykkel som må kjøres aktivt for å gå bra, gir og sporvalg er langt viktigere enn med en >1 liter sykkel.

[simpson]

Tidligere var incentivet innenlandsmarkedet i Japan, 400-syklene ble bygd som RR uten kompromisser. Dagens småsykler er vel i hovedsak bygd for å være rimelige men med en egen klasse kommer det sikkert oppgraderinger.

Uansett så er det artig med en sykkel som må kjøres aktivt for å gå bra, gir og sporvalg er langt viktigere enn med en >1 liter sykkel.

Gir og sporvalg er nøyaktig like viktig i den største klassen også.
De kjører alt det sykkelen kan gå og bommer du på noe har du mistet 2-3 plasser med en gang.
Ingen forskjell der.

[Reodor Felgen]

Det er jeg helt enig i.

Formulerte meg litt uklart, tenkte på ved kjøring på landeveien.