MCsidens Hva har du gjort med MC'en din i dag-tråd

[fikse]

Ferdig med kløtsjbytte idag. Gikk igrunnen veldig greit, bortsett fra at EBC har kommet med fjærer som ikke passet?! Platene passet, men fjørene hadde 1 runde for mye, så når de var skrudd fast så var det ikke fjøringsvei igjen, så det gikk ikke å trykke inn kløtsjen, for å si det sånn. Så nå håper jeg bare det var platene og ikke fjørene som var sleten... De originale fjørene var godt innenfor minstemål, men det sier egentlig ikke så altfor mye... Time will show, eller nokke sånn.

[MaxTron]

Veeel...
Da æ skulla sette den inn før æ reiste ut så klarte æ å velte den

Behov for støttehjul ?

tiltmax.jpg

tiltmax4.jpg

Hmmm...
Tviler vel litt på om akkurat den der modifikasjonen hjelper, trur den kan legges ganske langt ned, og da kan den sikkert velte og, men hadde vel vært artig å prøvd en sånn da..


Men vakkert var det nå IKKE!!

[ArcticTiger]

I kveld fikk jeg endelig somlet meg til å skifte ållje og filter på 1050 Tigern
Har kjørt 5000 km på den (helsyntetisk Castrol 15/50), og den hadde nok holdt lenger.
Nå ble det Motul 5100 10w/40.

[guzziman]

kjørt den på værste.....

[guzziman]

kjørt den på værste.....

På henger

[SuperMorten]

10 mil før kl 0600...

[RuneMC]

Vasket den, skiftet olje og oljefilter...
Kikket på noteringen for forrige hjulskift og ser at forhjulet faktisk har rullet 15000 km... så det er derfor det begynner å se slitt ut... syntes å huske det bare var få mnd siden forrige skifte... men kilometrene tikker ivei i raskt tempo

[joo]

Vasket Røder og satt den pent i garasjen. Den fikk rulla 1100km fredag og lørdag, på spennende veger og mye til fjells. Nu er det beste tida med klar luft og lite turister. Kommer vel noen bilder i bloggen etter hvert... De nye dekka ble innkjørt og fungerte upåklagelig.

[pelsen]

har smurt kjede idag ...men jeg har også skiftet sykkel. Bobberen ble kjørt til verkstedet og parkert, og byttet ut med RC8Ren som fikk en tur rundt Hurumlandet og så vestsideveien til Sylling, Skaret , Sollihøgda og hjem. Det er tøft å kjøre bobber, den fikk jo 34 mil igår, men jeg setter virkelig pris på kjøreegenskapene til RC8Ren Ingen av dem er veldig komfortable å kjøre, men KTMen styrer rett over dumpene uten å forsøke og slenge sykkel og fører til skogs slik som bobberen stadig prøver på :-)

[olepeder]

Vasket den, skiftet olje og oljefilter...
Kikket på noteringen for forrige hjulskift og ser at forhjulet faktisk har rullet 15000 km... så det er derfor det begynner å se slitt ut... syntes å huske det bare var få mnd siden forrige skifte... men kilometrene tikker ivei i raskt tempo

Jeg skiftet også olje på min Strom, men får ikke bunnpluggen tett. Kobberpakningen som var der hadde hatt det tøft og var oval. På mc-butikken her hadde de en smalere enn original og den tetter heller ikke helt, det blir noen dråper i løpet av natta. Skifter du pakning hver gang?

[RuneMC]

Har klart meg uten å skifte ring så langt (5 oljeskift) - men har tenkt tanken at jeg bør kjøpe etpar slike og ha liggende... heter "crush washer" på engelsk ser jeg. Ser utenlandske forum sier at i teorien skal den byttes hver gang, men i praksis så kan den holde 10+ oljeskift. Jeg har passet på å ikke stramme skruen for hardt da - kun 21Nm som er å dra til godt med en kort skiftenøkkel... sjekker moment sånn ca (billig Biltema sak, uviss nøyaktighet). Drar man til hardt med lengre skiftenøkkel er man over 21Nm på et blunk og gjengene kan gå også. Null oljedrypp så langt.

P.S: Fant delenummer: 09168-12002 (MC-Oslo har den, 14 kr/stk) - og ser også beskrevet at forhøyningen på den skal orienteres mot mutterhodet og ikke mot motoren.

[olepeder]

Har klart meg uten å skifte ring så langt (5 oljeskift) - men har tenkt tanken at jeg bør kjøpe etpar slike og ha liggende... heter "crush washer" på engelsk ser jeg. Ser utenlandske forum sier at i teorien skal den byttes hver gang, men i praksis så kan den holde 10+ oljeskift. Jeg har passet på å ikke stramme skruen for hardt da - kun 21Nm som er å dra til godt med en kort skiftenøkkel... sjekker moment sånn ca (billig Biltema sak, uviss nøyaktighet). Drar man til hardt med lengre skiftenøkkel er man over 21Nm på et blunk og gjengene kan gå også. Null oljedrypp så langt.

P.S: Fant delenummer: 09168-12002 (MC-Oslo har den, 14 kr/stk) - og ser også beskrevet at forhøyningen på den skal orienteres mot mutterhodet og ikke mot motoren.

Tusen takk for brilliant svar, mer enn jeg kunne håpe på Skal bestille en slik

[TheHaughom]

har smurt kjede idag ...men jeg har også skiftet sykkel. Bobberen ble kjørt til verkstedet og parkert, og byttet ut med RC8Ren som fikk en tur rundt Hurumlandet og så vestsideveien til Sylling, Skaret , Sollihøgda og hjem. Det er tøft å kjøre bobber, den fikk jo 34 mil igår, men jeg setter virkelig pris på kjøreegenskapene til RC8Ren Ingen av dem er veldig komfortable å kjøre, men KTMen styrer rett over dumpene uten å forsøke og slenge sykkel og fører til skogs slik som bobberen stadig prøver på :-)

Æhææ, så smått misunnelig på RC8R-en, selv om Duken er langt ifra avleggs... Råååå motorsykkel etter min mening!

[Baltazar]

Dagstur til Sotra i 15 sekund meter side vind....

[fikse]

Hehe. Ja, det blåser friskt i dag! Kjørte som vanlig til jobben i dag tidlig (Skogsvåg-Loddefjord), og det var noen friske kast på veien Men ellers friskt og fint. Til og med noen tørre flekker, som du åpenbart fant (i Øygarden?) også, ut ifra bildet
Mer utfordrende er det når moder jord finner ut at den skal leke skikkelig med alt som kan flytte på seg, når det er opptil 22-23m/s og varierer fra "ingenting" til full styrke sånn ca hvert annet sekund. Alltid like spennende da å se hvilken fil en havner i tilslutt