Ja, det finnes mye i det store utland, men tenkte mer på en aller annen (nett)butikk her i Noreg. Trenger ikke verktøy, kun en tool roll :) Eller noe lignende, en slags veske i passende størrelse kan også være aktuelt.

Har søkt litt rundt på nettet nå, men finner ikke noe særlig av dette?

Har verktøyruller gått av moten?

Noen som har kjøpt en verktøyrull i det siste? Hvor?

XL-Moto ante ikke når de får inn flere Airhawk puter, deres leverandør var tom....Fikk tilbakemelding på mail tidligere i dag.

Jeg har kjøpe en sånn strap-on gelmatte på Biltema før min langtur nå på lørdag. Koster vel 350kr eller noe sånt. Har ikke penger eller tid til noen andre løsninger for øyeblikket. Hvordan fungerte denne for deg? For meg fungerte den fra Biltema (399,-) ihvertfall IKKE :[-( Kjøpte denne og prøvde d...

Men disse Wild Ass setene kan ikke stroppes fast ser jeg, da hadde jeg eller gått for Air Hawk som har stropper.

http://www.motohaus.com/acatalog/Airhaw ... ystem.html

Dansekris skrev: ↑26 jun 2017, 17:29 Jeg har kjøpe en sånn strap-on gelmatte på Biltema før min langtur nå på lørdag. Koster vel 350kr eller noe sånt.

Har ikke penger eller tid til noen andre løsninger for øyeblikket.

Hvordan fungerte denne for deg?

Royal skrev: ↑24 jun 2017, 22:26 Jeg forstår tankegangen og jeg er fullt klar over at fremtiden til kjøretøy er elektrisk. Men jeg får en følelse av at det finnes kanskje bedre områder der man kan sette regler for å redde miljøet.

Fremtiden er elektrisk? Nei, ikke i vår levetid ihvertfall....

Denne nordmannen har en XT som har kjørt ganske langt, men har nå nylig vært igjennom en overhaling som tok laaaang tid da han er i Chile. Mange komplikasjoner, les på siden hans.... https://www.facebook.com/En-idiot-p%C3%A5-mc-turAn-idiot-and-his-motorbike-going-abroad-317831998393361/ Men han kjør...

Haha, sikker på jeg har svart belte i lanesplitting :knegg Jeg pendler en del og oppholder meg periodevis midt i Bangkok, der har jeg en typisk 125 ccm scooter. Kjører ofte rundt om med den og føler meg helt komfortabel i trafikken. Og trafikken er enorm både med 2-hjulinger og biler selvsagt. Komme...

Så selv om du har en slik automatisk smører så må du smøre manuelt inni mellom, samt justere denne? ;) En sjelden gang, ja. Tutoro er først og fremst montert med tanke på å gi kjedet jevn smøring mens jeg kjører og for å slippe å tenke på smøring i kjørepauser. Det eneste jeg gjør da er å sjekke om...

Fra Sjusjøen og over til Østerdalen er det den ruta som er oppført i arket som er den anbefalte ruten? https://www.google.no/maps/dir/Sjusj%C3%B8en/61.4287595,11.0579574/@61.2906499,10.5952206,10z/am=t/data=!3m1!4b1!4m9!4m8!1m5!1m1!1s0x466a64427b756901:0xbdc30dc8f879ebd2!2m2!1d10.6936769!2d61.153173...

FredrikE24 skrev: ↑05 jun 2017, 00:03
En kamerat mener at bilen ikke har godt av å stå parkert i gir. Stor belastning på girkasse og motor sier han og parkerer kun med brekk og bil i nøytral.

Det er bare tull, håper ikke kameraten din parkerer i bratte bakker slik

Jeg lærte att man skulle ligge i venstre hjulsport når jeg tok lappen for over 25 år siden, men sporvalg er noe som hele tiden endrer seg. Jeg kjører der det er mest hensiktsmessig til enhver tid, vurderer trafikkbildet og ikke minst tilstand på underlaget.

Bruke motoren som brems er noe ihvertfall jeg gjør automatisk enten det er bil eller mc det er snakk om. De som ikke gjør det mangler teknisk forståelse om hvordan et kjøretøy oppfører seg.

Jeg har vertfall ikke veldig stor tro på at overdreven smøring og rens vil hjelpe levetiden på et moderne kjede. Jeg har for meg at det største argumentet for å smøre er å hindre at det ruster. Kjører man mye i regn og på våe veier så tror jeg smøring har mer for seg. Regelmessig smøring i kombinas...