vim: Du lager deg bare ekstra arbeid med dette. Du skrev jo at GSX650FA hadde likedan bremser. Kan det tenkes at bremsene bare er sånn? Som spidair skrev så er det ingen kraft som skyver stemplene tilbake igjen og derfor er det tight mellom klosser og skiver når bremsene ikke er i bruk. Sånn er det...

Trollstigen

Det hørtes rart ut og definitivt ikke det biltilsynet fortalte meg.
Nå er det uansett en uke og noen tusen kroner for sent :)

Hmmm, kikket på det nå, men ser bare et hull som må passe med pinnen på pumpa og ingen andre deler som kan stå feil. BRemsene ligger like mye på, med hendelen avmontert, så det er nok ikke det som er problemet. Dro pinnen på pumpa forsiktig ut, og det lettet heller ikke på trykket. Dette legger jeg ...

Henger på begge sider og akkurat like mye. Hvis jeg bender litt på skivene, så får jeg nok klaring til at hjulet snurrer fritt, men da må jo bremsehendelen pumpes et par ganger, før bremsene tar tak igjen. Det er, med andre ord, ekstremt små marginer før bremsene er helt OK. Tipper jeg smører meg me...

Noen bremseeksperter her? Har skiftet klosser, luftet og gjort ren kalipere og stempler (GRUNDIG) foran på min K9 GSXR 750, men like forbannad, ligger klossene litt på. Hjulet snurrer en halv runde, før det stopper. Stemplene er gullende rene og jeg har smurt opp med bremsevæske. Det er ikke mulig å...

Tok tid og mye frem og tilbake, før jeg kunne følge opp på denne (min egen) tråden med en beslutning gitt :) Har i mellomtiden prøvd følgende sykler én eller flere ganger, med tilhørende konklusjoner: * BMW S1000RR: Fet sykkel. Litt pregløs. Et feilfritt råskinn, som allikevel ikke hadde den "v...

Fant ledningen, men tok den lovlige - men dyre utveien. Nå står sykkelen hos Snellingen for ny ECU og date er booket hos Biltilsynet fredag. 8000,- for ECU, 2000,- for jobben og 3600,- i avgift... PUH! Likevel har jeg endt opp med en svært velholdt sykkel til meget fornuftig totalpris, og er happy (...

Jeg driver og handler brukt R-sykkel om dagen og det er mange GSXR 750/1000 som er fiklet med. Vil gjerne ha det lovlig og vite hva jeg ser ettet, før jeg begynner å se på syklene... Hvilken ledning skal man egentlig se etter, om det er klippet over eller ikke? Jeg ser bare et hav av ledninger som i...

Tenkte mer på total km. og levetid jeg da. Hjelper jo lite om sykkelen er nydelig og vedlikeholdt, om den allikevel er utslitt pga. mange km.

Men, hvor mye er mye, mht. kilometerstand?

Kan velge mellom 2009 GSXR 750 med 7000 km. eller 2005/06 GSXR1000 med 25 000 km. for eksempel?

Jeg lurer litt på å selge en 2014 GSX650FA og kjøpe en GSXR750 (eller 1000) til ca. samme pris. Det betyr at jeg nok lander på rundt en 2009 modell (2005-2006, hvis det er en 1000 antagelig). Kommer til å se etter sykler med lav km., men hva er typiske fallgruver ved å bytte til såpass mye eldre? Ge...

Skiftet olje og filter. Kun kjørt 5000 km., men greit å få gjort det før vinteren, så det forhåpentlig er plug & play fra sesongstart til våren.

Jeg ser at en del Finn-annonser fraber seg "testpiloter" og skriver noe á la: "prøvekjøring kun ved signert kontrakt...". Er det faktisk sånn at MC kjøpere generelt legger ut over hundre laken for noe man ikke har fått prøvekjøre? Jeg ser jo utfordringen til selgere som får masse...

Enig - Biltema har dårlig lim. Vanlig 3 M (Clas Ohlson eller Byggevare) anbefales.
Avhengig av bruk, kan den litt tynnere og mer fleksible som selges i båtforretning for reparasjon av seil og kalesjer) anbefales. Limer som rakkern!